東京オートサロン2026 リアルとバーチャルが交差するeモータースポーツ最前線

 東京オートサロンといえば、カスタムカーや最新チューニング技術の祭典というイメージが強い。しかし近年、その会場で存在感を高めているのが eモータースポーツ だ。

2026年のオートサロンでも、リアルモータースポーツと地続きの文脈を持つeモータースポーツイベントが複数予定されており、「観る」「体験する」「競う」という三つの軸で来場者を惹きつける構成となっている。

本記事では、その中でも注目すべきeモータースポーツイベントを紹介する。

AUTOBACS JEGT 2025シリーズ ファイナル

東京オートサロン2026のeモータースポーツを象徴する存在が、AUTOBACS JEGT（Japan Electronic sports Grand Touring）ファイナル だ。

JEGTは、日本国内におけるeモータースポーツリーグの中でも、
・実在サーキット
・実車メーカー、企業チーム
・長距離・チーム戦
といった「モータースポーツ的文脈」を強く意識したシリーズとして確固たる地位を築いてきた。

オートサロン会場で行われるファイナルでは、年間シリーズを勝ち抜いたトップドライバー・トップチームが集結し、シーズン王者を決定する最終決戦が繰り広げられる。

特筆すべきは、eスポーツでありながら「耐久」「戦略」「チームマネジメント」といった要素が前面に出てくる点だ。
単なるタイムアタックではなく、リアルレースさながらの緊張感を、会場観戦という形で味わえるイベントとなっている。

メーカー発のeモータースポーツ体験展示

2026年のオートサロンでは、完成車メーカーによる eモータースポーツ関連展示 も大きな注目ポイントとなる。

その代表例が、ホンダによる 最新eモータースポーツ用シミュレーター展示 だ。
実車開発で培われた知見をベースに、コックピットレイアウト、着座姿勢、操作系の再現性にこだわったシミュレーターは、「ゲーム機材」というよりも「競技用装置」と呼ぶにふさわしい存在感を放つ。

今回は以前紹介した練習用フォーミュラをシム筐体にした「SIM-01」から進化した、ホンモノのスーパーGT車両のモノコックをシミュレーター筐体にした「SIM-02」がお目見え！

eモータースポーツを“観る側”から“一度体験してみる側”へ引き上げる導線が用意されている。

これは、eモータースポーツを競技としてだけでなく、特に若年層への将来のモビリティ体験の一部として位置付けようとするメーカーの姿勢を感じさせる取り組みだ。

観戦文化も育ってほしい

観戦型から体験型へ広がるeモータースポーツ

東京オートサロン2026の特徴は、トップレベルの競技イベントと、来場者参加型コンテンツが同じ空間に共存している点にある。

・JEGTファイナルのような本格競技
・メーカーや周辺企業によるシミュレーター体験
・タイムアタック企画やチャレンジイベント

これらが同時並行で展開されることで、
「プロの走りを見て、そのまま自分もハンドルを握る」
という、これまでのモータースポーツ会場では実現しにくかった体験が可能になる。

eモータースポーツは、単なる代替競技ではなく、モータースポーツ文化の入口を拡張する装置 として、確実に役割を広げている。

まとめ：eモータースポーツはオートサロンの主役になれるか

東京オートサロン2026におけるeモータースポーツ関連イベントは、
・競技性
・技術展示
・体験価値
の三点が明確に整理された構成となっている。

リアルモータースポーツの裾野拡大、若年層へのアプローチ、そして「走る楽しさ」を別の形で伝える手段として、eモータースポーツはもはや脇役ではない。

クルマ好き、レース好き、そして「まだレースに触れたことがない人」にとっても、
東京オートサロン2026は、eモータースポーツの現在地を体感する絶好の場になるだろう。